# মিলাদ হোসেন অপু :-
৫ মাসে দুই দফায় কিশোরগঞ্জের ভৈরবের মেঘনায় ডিপো ঘাট ও নদী ভাঙনে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি কমাতে ফেলা হচ্ছে জিও ব্যাগ। স্থায়ী সমাধানে নেই কোন পদক্ষেপ। ৩১ জানুয়ারি শুক্রবার বেলা ১২টায় নদী ভাঙন এলাকা পরিদর্শনে আসেন পানি উন্নয়ন বোর্ড নির্বাহী প্রকৌশলী সাজ্জাদ হোসেন। তিনি সাংবাদিকদের মুখোমুখি হলে প্রশ্ন আসে জিও ব্যাগে রক্ষা করা সম্ভব কি ভৈরব বাজার। এসময় এমন অনেক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, স্থায়ী সমাধানের জন্য পদক্ষেপ নেয়া হচ্ছে। এ বিষয়ে স্টাডি প্রকল্প চলমান রয়েছে। ভৈরবের যে সকল নদী ভাঙন জায়গা রয়েছে সেগুলো স্থায়ী সমাধান করার জন্য স্টাডি প্রকল্প শেষ পর্যায়ে আছে। শেষ হলে স্টাডির সুপারিশের আলোকে একটি উন্নয়ন প্রকল্প আমরা দাখিল করবো। মেঘনা নদীর ডান তীরে বাগানবাড়ি এলাকায় ৪ দিন আগে যে ভাঙন দেখা দিয়েছে ইতিমধ্যে ১৩শ জিও ব্যাগ ডাম্পিং হয়েছে। আমাদের ধারণা ৫ হাজার জিও ব্যাগ ফেলা হলে ভাঙন আমাদের কন্ট্রোলে আসবে। নদী ভাঙনের কবল থেকে জনগণের জানমালের রক্ষার্থে আমাদের বর্তমান সরকার ও পানি সম্পদ মন্ত্রণালয় বদ্ধপরিকর। অক্টোবরের ভাঙন দেখা দেয়ার পর এ পর্যন্ত পর্যাপ্ত প্রটেকশন দেয়া হয়েছে। স্থায়ী প্রটেকশনের জন্য ব্লক দিয়ে যেটা করা সেটার জন্য ডিবি বিয়োগ লুন করতে হবে। এ বিষয়ে একটি স্টাডি প্রকল্প চলমান রয়েছে। এই বছর জুলাই মাসে স্ট্যাডি শেষ হলে আমরা ভৈরবের জন্য একটি উন্নয়ন প্রকল্প উপস্থাপনা দাখিল করবো।
এ বিষয়ে পানি উন্নয়ন বোর্ড ভৈরব এর উপ-সহকারী প্রকৌশলী অফিস সূত্রে জানা যায়, ২৭ জানুয়ারি সোমবার রাত ৮টা থেকে বাগানবাড়ি এলাকার ভৈরব-আশুগঞ্জ খেয়াঘাটে ভাঙন দেখা দিলে সেখানে ৫ হাজার জিও ব্যাগ ফেলার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। ৫ মাস আগে ৮ সেপ্টেম্বর রাত দেড়টায় মেঘনা ব্রিজ সংলগ্ন ডিপো ঘাট এলাকা থেকে ১৮০ মিটার অংশে ভাঙন দেখা দিলে সেখানে ২৪ হাজার জিও ব্যাগ ফেলা হয়েছে। এ ছাড়াও ১ হাজার টিউব ফেলা হয়েছিল।
এ বিষয়ে উপ-সহকারী প্রকৌশলী শাহদাত হোসেন বলেন, জিও ব্যাগ স্থায়ী সমাধান না হলেও বছর দুইয়েক ঝুঁকিমুক্ত থাকবে ভাঙন এলাকা। সরকারের সহযোগিতা পেলে দ্রুত সময়ের মধ্যে স্থায়ী সমাধানে যাওয়া সম্ভব।
জানা যায়, ১৯৮৮ ও ১৯৯৮ সালে ভৈরব রেলওয়ের ৫০ একর জায়গা ও শতাধিক বাড়িঘর নদীর গর্ভে বিলীন হয়ে যায়। ২০০৪ সালে শহরের কাঠপট্টি এলাকায় ভাঙন দেখা দিলে বেশ কয়েকটি বাড়িঘর পানিতে তলিয়ে যায়, ২০২২ সালের ভাঙনের দুটি রাইস মিল নদীগর্ভে বিলীন হয়ে যায়। দুইজন শ্রমিক মৃত্যুবরণ করেন। ৮ সেপ্টেম্বর মেঘনা ব্রিজ সংলগ্ন ডিপো ঘাট এলাকায় নদীতে ভাঙন দেখা দেয়। ভাঙ্গনে ১শ মিটার ভূমিসহ প্রায় ২০টি কাঁচা ঘর ও যমুনা অয়েল কোম্পানির একাংশসহ বেশ কিছু স্থাপনা নদী গর্ভে বিলীন হয়ে যায়। এদিকে এ ঘটনার ৫ মাস পর ২৭ জানুয়ারি সোমবার রাত ৮টা থেকে ভৈরব-আশুগঞ্জ খেয়াঘাট এলাকায় নতুন করে ভাঙন দেখা দেয়। দুই দিনে ধীরে ধীরে ভাঙন অব্যাহত থাকে। ঘাটে নৌকা বানানোর কাজ চলছিল। ভাঙ্গনে বেশ কয়েকটি প্লেট নদীতে তলিয়ে যায়। এছাড়াও রাইসমিলের দুইটি ঘর ভেঙ্গে নদীর গর্ভে বিলীন হয়ে গেছে।
এ বিষয়ে স্থানীয়রা বলেন, নদী ভাঙ্গনের স্থায়ী সমাধান না করতে পারলে হুমকিতে থাকবে ভৈরব শহর। সেই সাথে হুমকিতে রয়েছে তিনটি রেল ও সড়ক সেতু, দুটি তেলের ডিপো ও বিএডিসির দুটি সারের গুদাম।
এ বিষয়ে ভৈরব চেম্বার অফ কমার্স এন্ড ইন্ডাস্ট্রির সহ-সভাপতি জাহিদুল হক জাবেদ বলেন, ভৈরব চেম্বার অব কমার্সের নেতৃবৃন্দ সব সময় শহর রক্ষা বাঁধ দেয়ার পক্ষে ছিল। বর্তমানে আমরা ব্যবসায়ীরা আতঙ্কে রয়েছি। সাময়িকভাবে জিও ব্যাগ ফেলা হলেও স্থায়ী সমাধান নয়। আমরা ব্যবসায়ীরা একটি স্থায়ী সমাধান চাই। বিগত দিনে আমরা ব্যবসায়ীক সংগঠন থেকে শহর রক্ষা বাঁধ নির্মাণের জন্য ৩শ কোটি টাকার একটি প্রজেক্ট সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষদের দিয়েছিলাম। ১৯৮৮ ও ১৯৯৮ সালে ভৈরব রেলওয় এলাকা, ২০০৪ সালে শহরের কাঠপট্টি এলাকায়, ২০২২ সালের দুটি রাইস মিল, ২০২৪ সালে ডিপোঘাট ও ২৭ জানুয়ারি রাতে বাগানবাড়ি এলাকার নদীতে ভাঙ্গন দেখা দেয়। ভৈরব মেঘনার পাড় ঘেষা দুটি তেলের ডিপো, বিএডিসির দুটি সারের গোদাম রয়েছে। সাথে রয়েছে দুটি রেলসেতু ও একটি সড়ক সেতু। বিগত দিনে শহর রক্ষা বাঁধের নামে অর্থ লুটপাট করেছে ক্ষমতাসীনরা। আমরা চাই দ্রুত সময়ের মধ্যে ভৈরব থেকে ছায়তনতলা পর্যন্ত শহর রক্ষাবাঁধ নির্মাণ করা হোক। তাহলে ভৈরবের মানুষ বেঁচে যাবে।